Impression 3D modélisme : la bonne technologie pour chaque échelle

En impression 3D, le modélisme se partage entre deux procédés. La résine, avec son pixel de 50 µm, tient les détails fins des wagons, des personnages et des accessoires en N ou en HO. Le filament PLA prend en charge les bâtiments et les décors plus grands.

Plus bas, nous chiffrons avec la grille du jour un bâtiment HO de 150 × 100 × 110 mm, une caisse de wagon et dix détails en résine. En vitesse standard, la fenêtre de retrait tient en 60 heures, au 127 rue d'Aboukir, dans le 2e.

Résine ou filament selon l’échelle

Le MOROP fixe dans sa norme NEM 010 les rapports de réduction du modélisme ferroviaire européen : 1:160 pour l'échelle N, 1:87 pour le HO, 1:45 pour le O. La même norme signale que certains pays pratiquent le O au 1:43,5. Les maquettistes avion travaillent souvent au 1:72, l'auto miniature au 1:43.

Pour savoir ce qui sortira net, multipliez la taille d'un détail de maquette par le dénominateur de l'échelle. Un relief de 0,5 mm sur une maquette HO représente 43,5 mm sur le wagon réel. Dans l'autre sens, une tête de rivet de 20 mm mesure 0,23 mm en HO et 0,13 mm en N.

Nos deux imprimantes résine durcissent des couches de 0,05 mm, avec une résolution de 50 µm dans le plan. Un détail de l'ordre du dixième de millimètre y reste net. Nos machines à filament déposent un cordon de 0,4 mm, en couches de 0,12 mm en qualité fine.

En N, un cordon de filament de 0,4 mm représente 64 mm en vrai : il efface les ferrures, les planches et les poignées. Dès qu'une pièce porte des gravures, passez-la en résine. En HO, le PLA fin suffit aux murs, aux toitures et aux quais. Gardez la résine pour les menuiseries et le petit matériel.

Les pièces de modélisme imprimables

L'impression 3D en modélisme ferroviaire sert surtout aux pièces absentes des catalogues : un bâtiment local, un wagon régional jamais produit en série, une pièce perdue d'un kit épuisé. Voici les familles que nous imprimons le plus souvent pour les réseaux.

• Bâtiments et quais : gares, halles à marchandises, maisons de garde-barrière, en PLA fin dès le HO.
• Caisses de wagon : en résine, avec les portes, les ferrures et les planches gravées.
• Flancs de bogie et boîtes d’essieu : en résine, montés sur des roues et des essieux métalliques du commerce.
• Accessoires de quai : bancs, lampadaires, bidons, caisses de marchandises, signaux décoratifs.
• Personnages et équipages, à l’échelle de votre réseau, en résine.
• Pièces de rechange de kits épuisés : cheminée, capot, rétroviseur, hélice décorative.

L'impression 3D de maquette sort aussi du rail. Pour une impression 3D de maquette d'avion au 1:72, les sièges de cockpit, les jambes de train et les trappes sortent nets en résine. Un appareil de 11 m d'envergure y mesure 153 mm et tient sur le plateau.

En impression 3D de maquette de bateau, imprimez les accessoires de pont en résine et les coques longues en PLA, sur la delta qui monte à 360 mm de haut. Pour une impression 3D de maquette de voiture au 1:43, une auto de 4,3 m mesure 100 mm : les jantes et la calandre gagnent à passer en résine.

Une livrée de compagnie ou le logo d'un constructeur reste une marque protégée. Vous garantissez vos droits sur le fichier que vous déposez, et nous refusons les contrefaçons manifestes.

Préparer un fichier à l’échelle

Un fichier STL n'enregistre aucune unité. Modélisez la pièce en millimètres réels, puis réduisez-la, ou dessinez directement aux cotes de la maquette. Le configurateur affiche les dimensions dès le dépôt : vérifiez-les avant de payer.

1. 1

   Appliquez le facteur d’échelle

   Divisez chaque cote réelle par le dénominateur. Dans un logiciel qui raisonne en pourcentage, entrez 1,149 % pour le HO et 0,625 % pour le N. Un wagon de 13 m donne alors 150 mm en HO.

2. 2

   Épaississez les parois

   En filament, gardez 1,2 mm au minimum : en dessous, la pièce devient cassante. En résine, la paroi descend plus bas, mais une caisse manipulée sur le réseau gagne à garder environ 1 mm.

3. 3

   Grossissez les rivets trop petits

   Sous 0,1 mm de relief, un rivet disparaît même en résine. Grossissez-le légèrement, ou posez des rivets en décalcomanie après la peinture.

4. 4

   Laissez les vitrages ouverts

   Nos résines et notre PETG translucide ne donnent pas une vitre claire. Laissez les baies ouvertes dans le fichier et collez un film transparent derrière, après la peinture.

5. 5

   Creusez les pièces massives en résine

   La résine facture tout le volume de la pièce. Videz une locomotive ou un bâtiment N plein, gardez une paroi régulière et percez deux trous d’évacuation par-dessous pour la résine liquide.

Pour une impression 3D de maquette de train en HO, la longueur bute vite sur le plateau résine. Une voiture voyageurs de 26,4 m mesure 303 mm au 1:87, plus que les 226 mm de diagonale du plateau. Coupez-la en deux tronçons sur un joint de caisse, avec un emboîtement pour aligner les moitiés.

Le prix de trois pièces de réseau

Les montants ci-dessous sortent du moteur de devis au moment où vous chargez cette page. Nous imprimons le bâtiment HO en PLA qualité fine, la caisse de wagon en résine standard, et les dix détails de 15 × 10 × 20 mm en résine fine.

Les frais de commande se paient une fois par commande, et ils sont offerts au-delà de 80,00 € HT. Regroupez donc le bâtiment, le wagon et les accessoires dans un même panier. La préparation reste facturée à chaque pièce.

Les remises quantité s'appliquent aux exemplaires d'un même fichier : 5 % à partir de 3 pièces, 10 % à 6, 15 % à 11, 20 % à 26. Dix bancs identiques en profitent, dix accessoires tous différents non. La carte au 1:200 reprend une maquette d'architecture de 200 × 150 × 90 mm, utile pour chiffrer un module de diorama.

Pour une exposition de club à date fixe, la vitesse express ramène la fenêtre de retrait à 36 heures, pour +45 %. La vitesse éco l'allonge à 144 heures et retire 15 % du prix.

Peinture et assemblage

Nous livrons des pièces brutes : la résine sort lavée, durcie aux UV et débarrassée de ses supports. Le configurateur propose deux options par pièce, le ponçage des points de support à 6,00 € et l'apprêt gris à 9,00 €. La peinture reste chez vous, et le guide du post-traitement détaille la suite.

La colle cyanoacrylate assemble la résine comme le PLA. Pour deux tronçons de caisse, encollez l'emboîtement, alignez sur une règle posée à plat et laissez prendre avant de manipuler. Un plancher rigide collé à l'intérieur tient l'ensemble droit.

Une pièce longue et fine se déforme plus vite qu'une pièce compacte. Le PLA ramollit vers 60 °C : évitez la plage arrière d'une voiture en été. La résine continue de durcir aux UV, alors rangez vos caisses à l'abri du soleil direct.

Du dépôt au retrait rue d’Aboukir

1. 1

   Vous déposez le fichier

   STL, 3MF ou OBJ sur la page d’accueil. Le configurateur contrôle le maillage et les dimensions, puis affiche le prix et la fenêtre de retrait, sans compte.

2. 2

   Nous imprimons

   La résine part sur une Elegoo Saturn, le bâtiment sur l’une des machines à filament de 255 mm de côté. Vous suivez la file en temps réel.

3. 3

   Vous récupérez la pièce

   Retrait du lundi au samedi, de 10 h à 19 h, à 230 m du métro Bonne Nouvelle. La pièce reste gardée 60 jours, ou part en point relais pour 4,90 € HT.